汽车与生活

当今社会，在我们生活中汽车已经普及，可以说是每个人必不可少的交通工具，我们越来越离不开汽车了。
汽车的确给我们的生活带来极大的方便。在以前，如果彼此是朋友，但又离得比较远，两人想见上一面也会很困难。而在现在我们有了汽车，以前因为距离而产生的种种不便也会大大的减小，在一方面汽车使世界变得更小。
然而，汽车对于我们的生活产生的影响远远不止这些，汽车在社会上的市场价值也越来越大了。在卡尔•弗里特立奇•本茨创造了汽车到今天，汽车也越来越得到一些人的重视，视乎没有了汽车我们的生活将会被打乱。
的确我本人也对汽车十分依赖，我上学要乘公交车，试想如果没有公交车那么我去学校又该如何，难道骑1～2个小时不成。这样一想，汽车的好处还真是多啊。但是随着人们的生活水平日益提高，有些人已经为了贪图方便不再去骑自行车或步行了，甚至连摩托车也懒得骑了，动不动就开车，甚至就到附近的超市里买些东西也要开汽车。据统计全世界有8亿辆汽车平均每8个人中有1个人有汽车。汽车的种类也很多，样式也越来越丰富了，汽车实在是很方便。但是随着汽车的增加，汽车所排放的有害气体也越来越多，空气污染也随之越来越严重，同时汽车还带来了温室效应，使夏天如同烤炉，因此也越来越的的人使用空调，如此这般恶相循环使得温室效应越来越严重。但是如果汽车不用也不行。在百度上有这么一篇论文“《如果全世界的汽车都停开一天》 如果联合国通过一项法案，在世界环境日那一天，全世界的汽车都必须停开一天。
    那么通过汽车尾气排放的二氧化碳、二氧化硫等温室气体将减少1/365，由此而引发的全球温室效应减轻1/365；全球大气温度上升减缓1/365，两极冰盖融化量减少1/365，从而减少海平面上升1/365，被海水淹没的土地减少1/365；海水蒸发量减少1/365，全球年降雨量减少1/365，洪涝灾害少发生1/365，因水灾导致的人员和财产损失下降1/365；每年全球发生的交通事故减少1/365，因交通事故死亡的人数和财产损失下降1/365，交通警察减少1/365，政府此类开支减少1/365；汽车消耗的汽油量每年将减少1/365，纽约原油市场的期货价格下跌1/365；全世界自行车，电动车的销量上升1/365；每辆汽车的使用寿命增加1/365；每辆车的停车费、高等级公路通行费、可能因交通违法上交的罚款减少1/365；每人每天吸入的有害气体减少1/365，人均寿命延长1/365……
    同时部分地区旱灾多发生1/365，程度加重1/365，森林火灾多发生1/365，森林面积减少1/365，水土流失增加1/365；世界原油消耗量下降1/365，从而从事原油开采和石油产品加工的企业减少1/365，失业人口增加1/365，政府发放的救济金增加1/365，城市犯罪率上升1/365；中东地区的失业人口上升导致地区恐怖组织增加1/365，人肉*****增加1/365，美国人因恐怖袭击造成的死亡人数上升1/365，美国对伊朗、以色列对巴勒斯坦发动战争的可能性上升1/365，从而已经下跌的石油价格重新上升1/365的可能性增加1/365；电动交通工具的使用率上升使蓄电池的使用量上升1/365，废弃蓄电池对环境造成的污染上升1/365，全球可耕地面积丧失1/365……
看起来是数不清的矛盾，人类历史的发展本来也就充满了矛盾，将来，我们人类前进的每一步还要面对这些矛盾。无需害怕，关键是在跨出我们的每一步时，尽可能地三思！”
如此看来，我们离不开汽车，那么我们又该如何去面对这些由汽车而产生的问题，那只有靠我自己努力了，该用时就用不该用时不用。